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泊头良丰流体设备有限公司  
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公司新闻
船用软管呈现的发展趋势与适用范围
2020-02-25IP属地 火星17
   由于船用软管具有良好的阻隔性能、较强的抗化学性能以及良好的印刷适应性等特点,被广泛应用于牙膏、化妆品等产品的包装之上。当前,随着一些新材料和新工艺的采用,船用软管呈现出以下几个趋势。 
   一、环保性进一步加强 
   环保性不仅仅只是包装废弃物的处理,还应当包含生产过程中对环境的污染及其消耗的资源等内容。铝塑复合软管及全塑复合软管的推出,程度地采用经济的、易循环利用的片材,尤其是全塑复合软管,当采用EVOH(乙烯乙烯醇共聚物≥等其他高阻隔性材料后,替代铝箔,复合管循环利用并利于生物降解。我公司在铝塑复合软管的基础上成功的开发了全塑复合软管,主要在牙膏包装方面广泛使用。但全塑复合管相比铝塑复合管,在挤压回弹性和阻隔性上有差距,在相当长的一段时间内这仍将限制全塑复合软管取代铝塑复合管的进程。 
   二、卫生性能要求越来越高 
   船用软管复合软管主要适用于口腔护理品及化妆品等的包装因此从确保其产品的性能考虑,卫生性能始终是先考虑的因素,而且有日趋增强的现象。反映在原材料上,先对薄膜、粒子、粘合剂、油墨等的理化指标和异常毒性就有限制;在工艺的选择上,不同的复合工艺对片材及软管的溶剂残留量也会有不同的影响;另外,生产车间的环境,空气的洁净程度,如微生物数量、悬浮物、粉尘等的数量以及生产工人的卫生,都对产品的卫生性能有所影响。另外,针对不同的目标市场,其对于复合管的卫生性能的要求也不尽相同,其对于油墨中残留溶剂、重金属含量等就有很高的要求。 
   三、低成本化的趋势 
   由于各船用复合软管使用厂家对原物料成本的下压,客观上导致了复合管生产厂家不断压低复合软管的生产成本,具体表现在: 
   1、薄铝箔的使用和紧密的层间结构。铝塑复合软管片材中铝箔的使用,从较早的40μ降到现在通行的20μ至30μ,薄度已经做到了12μ,目前三樱已经在许多铝塑复合软管上使用了12μ铝箔厚度的片材,收到了良好的效果。当然,铝箔厚度的降低,绝非简单的减法,要做到铝箔厚度降低的同时确保其良好的产品性能,实质上其每一次减薄都得益于工艺的革新和设备的改进甚至其他材料的改良。 
   2、降低生产过程中的损耗。针对铝塑复合软管的生产,尽量采用幅宽较大的凹版里印工艺及双头或多头共挤技术,并改良工序、提高生产速度,提高生产效率、降低损耗。 
   四、客户要求个性化 
   当前,在复合软管的材料使用和外观设计上将会越来越强调个性化。比如非标准的管径及个性化的长径比,有特色的管肩和管帽、椭圆等各式管身的选择,封尾切口形状,封口膜的广泛应用,烫金、丝网印、套标等修饰工艺,还有光变油墨、激光光标等防伪工艺的使用。 
   船用软管的适用范围分析: 
   软管要按输送的介质、温度、压力要求专管专用,对适用船用复合软管吊装与连接等工况有什么 要求,相关规范中未涉及。 
   1、输送介质。原油、成品油的装卸作业尽量选用橡胶软管;而装卸化工品,通常选用复合软管。 
   2、作业地点。海上锚地船过船过驳作业因风浪等原因,工况较差,母船与子船干舷差软大,若使用复合软管进行装卸作业,易导致软管变形、伸长率超标。因此,复合软管仅适合码头作业。 
   3、船型。万吨级及以上船舶码头装卸作业时,船上软管连接处与码头面差距大,若使用复合软管进行装卸作业,因介质重量易导致易导致软管变形、伸长率超标。因此,万吨级及以上船舶码头装卸作业应选用橡胶软管。 
   总之,随着船用软管的进一步发展,其在日化品领域的应用将会越来越广。 
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